最先搞好室内门边框安全防护,防止门边框上的一些电气开关在作业时渗水而导致短路故障。搞好安全防护后先清理夹层玻璃两侧,用一张溥膜打样版,等样板做好后照此实体模型将汽车太阳膜裁出来就可以了,裁膜时留意玻璃膜的正反两面。膜粗裁之后在贴住夹层玻璃上精裁,一张侧窗膜基本上及时,下面清理里侧夹层玻璃表层,由于里侧夹层玻璃表面黏附着很多胶渍及污渍,务必要清洗整洁,如不清理整洁,膜的黏贴性会减少,并且会丧失原来的美观大方感,夹层玻璃的整洁水平会同时危害玻璃膜品质的优劣,玻璃膜是个细心活,每一步都很重要,粗心大意不可。
先洒水随后用美功片去除夹层玻璃上的胶渍,清理完胶渍后,再用软刮和水刮完全清理整洁,随后下降夹层玻璃,逐渐清理外框,由于车自身就会有一定有历史时间了,长时间累月出来,外框内环境污染比较严重,用无纺布清理出去的都是色调乌亮的污渍,待细心的所有清理洗净后,将夹层玻璃升起來开展二次清理。清理完成后,夹层玻璃下降5㎝内夹层玻璃表面洒水,
随后将手洗干净,把准备好的膜上部的防护层撕来洒水,留意拿手只有拿住膜边0.5-1㎝往夹层玻璃上精准定位,将膜与钢化玻璃的上外缘间距3㎜,定好位后在膜的外表上洒水,用厚刮将上方的水撵出定型,膜定好形后拿手将夹层玻璃稍往外推将夹层玻璃所有升起來。给下半边夹层玻璃洒水,再把汽车太阳膜的另一半防护膜给揭掉洒水,此次工程施工的是辆比较旧一点的车,夹层玻璃里侧下边的胶边与夹层玻璃长期性损坏比较严重,空隙类似有1.5㎝上下,在贴下半边时压根不起作用不锈钢板,非常容易就贴了上来。
下面是给膜推水,随后再收边,这也是后一道关键工艺流程,假如水推不干净,收口收不太好都是会有小水泡。尤其是旁边如果有小水泡的话,非常容易使尘土惠顾,而玻璃膜是,关键的便是搞好防污工作中,假如90%之上的运行都完成了,可不可以由于一时疏忽而功亏一篑。
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